Tokyo – myllret i staden av städer

Shinjuku i Tokyo. Foto: Pelle Sten

En sak som har slagit mig när jag har besökt Tokyo är hur staden egentligen är flera olika städer med sina egna citykärnor. Jag tänkte på det här när jag skrev om undersökningen av bilfria shoppinggator i går. I Tokyo finns det knappt några bilfria zoner men de har ändå en levande gatumiljö med butiker,… Continue reading Tokyo – myllret i staden av städer

Cityhandeln klarar sig utan bilarna

Sträckan mellan Klarabergsgatan och Bryggargatan på Drottninggatan blev Stockholms första gågata i november 1966. Bilden är från 2018. Foto: Pelle Sten

Att ta bort bilarna från städernas citykärnor är bra både för invånarna och handlarna. Det visar en ny undersökning av Björn Sax Kaijser på Fotgängarnas förening. Undersökningen gjordes på uppdrag av Trafikverket. Undersökningen sammanställer erfarenheterna från många olika studier sedan 1970-talet i Sverige och andra länder. Dessutom har Björn Sax Kaijser kontrollerat relevansen av studiernas… Continue reading Cityhandeln klarar sig utan bilarna

Upprusta allmänningen!

Död yta i Austin, Texas. Foto: Pelle Sten

Det är på stadens gator och torg som dess liv skapas och frodas. För att det lokala företagslivet ska kunna frodas måste en levande allmänning finnas. Det är grundtesen i Nicholas de Monchaux debattinlägg i New York Times. Nicholas de Monchaux, som är tillträdande chef för arkitekturavdelningen på det amerikanska universitetet MIT, hoppar tillbaka i… Continue reading Upprusta allmänningen!

Levacar – framtidens bil blev ett tåg blev ingenting

Fords Levacar-prototyp.

Fords Levacar skulle revolutionera hur vi tar oss fram. Bilen hade en potential att färdas fram i upp till 900 kilometer i timmen. Ändå blev det bara en prototyp. Det som Ford, och flera andra biltillverkare, experimenterade under 1950- och början av 1960-talet var mindre och större svävare. Luft pressades ut under farkosten och fick… Continue reading Levacar – framtidens bil blev ett tåg blev ingenting

Så ska Newcastle väckas till liv efter karantänen

Grey Street som staden föreställer sig den efter omgörningen.

Det finns många olika sätt som städer förändras efter karantänen. Den brittiska staden Newcastle upon Tyne har presenterat en mer detaljerad än många andra som också ser hur förändringarna kan bli permanenta. Bland detaljerna i planen finns bland annat införandet av enkelriktade gångvägar. Något som skulle behöva införas i Stockholm. Framför allt många broar är… Continue reading Så ska Newcastle väckas till liv efter karantänen

Fler städer öppnar gatorna

Nu tar folklivet över fler gator. Bilden tagen innan coronakrisen. Foto: Patrick Robert Doyle

För att kunna öppna städer säkert efter karantänen är det allt fler som stoppar bilarna och flyttar ut restaurangerna. För en vecka sedan ungefär skrev jag ett blogginlägg där jag listade hur olika städer skulle förändras av karantänen. Nu har ännu fler städer fattat beslut om att öppna sina gator för fler än bara bilar.… Continue reading Fler städer öppnar gatorna

Alan Moores möte med gudarna

Weird Walk, Rituals & Declarations och Hellebore.

”I varje upplevt möte med något som förefaller vara gudar eller älvor eller demoner finns det en allvarlig risk att skadas psykologiskt.”Det säger Alan Moore i det senaste numret av det brittiska zinet Hellebore. Hellebore är en del i en ny våg av intresse för ockulta historier i Storbritannien. Det är främst tre olika zines… Continue reading Alan Moores möte med gudarna