Edmonton avskaffar parkeringsnormen

Grafik: Edmonton

På tisdagkvällen beslutade Edmontons kommunfullmäktige att som första större stad i Kanada avskaffa parkeringsnormen. De nya reglerna införs den 2 juli. Det uppger kanadensiska CBC. I alla nya projekt finns det inte längre några beslutade minsta antal parkeringsplatser som staden kräver att fastighetsägaren ska tillhandahålla, utan det är något som de kan bestämma själva. Staden… Continue reading Edmonton avskaffar parkeringsnormen

Bilderna från städernas förvandling

Bilfria platser i Rotterdam, Tel Aviv och New York. Foto: MVRDV, Naama Riba och Antonio Reynoso

Under coronakarantänen har, som jag skrivit tidigare [1][2][3], många städer beslutat sig för att öppna upp gator som tidigare enbart varit till för bilar för restauranger, cyklister och gående. Nu börjar bilderna från de nya platserna dyka upp på Twitter, så jag tänkte samla några inspirerande exempel i ett blogginlägg. Från Rotterdam, Nederländerna: Från Jerusalem,… Continue reading Bilderna från städernas förvandling

Utbyggda vägar ökar köerna – här är forskarnas lösning

En fullmatad väg i Ryssland. Foto: Alexander Popov/Unsplash

Forskare har studerat utbyggnader av vägar i Oslo och Ålesund i Norge och kommit fram till att fordonstrafiken ökade mer än i landet som helhet. Dessutom visade forskningen att utbyggnaderna bidrog negativt till landets miljömål. Trängseln på vägarna minskade endast tillfälligt eller inte alls eftersom utbyggnaderna underlättade för nya glesa bostadsprojekt i anslutning till vägarna.… Continue reading Utbyggda vägar ökar köerna – här är forskarnas lösning

Published
Categorized as Staden Tagged

Tokyo – myllret i staden av städer

Shinjuku i Tokyo. Foto: Pelle Sten

En sak som har slagit mig när jag har besökt Tokyo är hur staden egentligen är flera olika städer med sina egna citykärnor. Jag tänkte på det här när jag skrev om undersökningen av bilfria shoppinggator i går. I Tokyo finns det knappt några bilfria zoner men de har ändå en levande gatumiljö med butiker,… Continue reading Tokyo – myllret i staden av städer

Cityhandeln klarar sig utan bilarna

Sträckan mellan Klarabergsgatan och Bryggargatan på Drottninggatan blev Stockholms första gågata i november 1966. Bilden är från 2018. Foto: Pelle Sten

Att ta bort bilarna från städernas citykärnor är bra både för invånarna och handlarna. Det visar en ny undersökning av Björn Sax Kaijser på Fotgängarnas förening. Undersökningen gjordes på uppdrag av Trafikverket. Undersökningen sammanställer erfarenheterna från många olika studier sedan 1970-talet i Sverige och andra länder. Dessutom har Björn Sax Kaijser kontrollerat relevansen av studiernas… Continue reading Cityhandeln klarar sig utan bilarna

Upprusta allmänningen!

Död yta i Austin, Texas. Foto: Pelle Sten

Det är på stadens gator och torg som dess liv skapas och frodas. För att det lokala företagslivet ska kunna frodas måste en levande allmänning finnas. Det är grundtesen i Nicholas de Monchaux debattinlägg i New York Times. Nicholas de Monchaux, som är tillträdande chef för arkitekturavdelningen på det amerikanska universitetet MIT, hoppar tillbaka i… Continue reading Upprusta allmänningen!

Så ska Newcastle väckas till liv efter karantänen

Grey Street som staden föreställer sig den efter omgörningen.

Det finns många olika sätt som städer förändras efter karantänen. Den brittiska staden Newcastle upon Tyne har presenterat en mer detaljerad än många andra som också ser hur förändringarna kan bli permanenta. Bland detaljerna i planen finns bland annat införandet av enkelriktade gångvägar. Något som skulle behöva införas i Stockholm. Framför allt många broar är… Continue reading Så ska Newcastle väckas till liv efter karantänen