Stockholm som aldrig blev av – överdäckningen vid Klara sjö

Så här var det tänkt att området skulle se ut om man stod på S:t Eriksbron och tittade upp mot Karlbergs station. Faksimil ur Expressen den 24 oktober 1985.

Trafikverket ogillar om man ens bygger i närheten av järnvägsspår. Helst ska det vara 30 meters avstånd mellan spåren och eventuella bostäder. Det hindrade inte HSB från att 1985 skissa på en överdäckning av hela järnvägsområdet från Norra Bantorget till Karlberg i Stockholm. Det är i Expressen den 24 oktober 1985 som byggplanerna presenterades. Gunnar… Continue reading Stockholm som aldrig blev av – överdäckningen vid Klara sjö